Rally mundial

rally mundial

El rally mundial se realiza desde 1973 y son junto a la Formula 1 las principales competencias automovilísticas a nivel mundial. En esta oportunidad te invitamos a conocer todo sobre la principal competencia de rally y todos los campeones que ha entregado el rally mundial.

El rally mundial se disputa en distintos países durante todo el año. Cada país corresponde a una etapa del Campeonato Mundial de Rally (World Rally Championship-WRC), lo cual significa que cada etapa es diferente a la otra y la pista cuenta con características propias del país al cual pertenece.
Se compite en una gran diversidad de caminos y superficies: tierra, nieve, hielo, barro, asfalto, gravilla y combinaciones.

El rally mundial es disputado desde el año 1973 bajo la organización de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA). El sistema de puntuación es el típico utilizado en las más importantes competencias, como la F1, donde se otorgan puntos a los principales clasificados. En este caso se le otorgan puntos a los primeros 8 clasificados, siendo respectivamente 10, 8, 6, 4, 5, 4, 3, 2 y 1 puntos.

El rally se compone de diversos eventos, pero el principal es la carrera de varios kilómetros dividida en etapas y que gana quien acumule menos tiempo al finalizar. Los otros eventos son el Shakedown (tramo de no más de 7km. donde se prepara un recorrido con las mismas características de la pista para que los pilotos realicen un reconocimiento), la Prueba Super Especial (es una carrera con retos en paralelo que se realiza al final de la carrera principal o previamente emparejando a los competidores más parejos) y por último hay que destacar la noche de presentación cuando los autos circulan por la rampa de salida.

La FIA realiza cambios año a año buscando perfeccionar el Campeonato Mundial de Rally, así se generan cambios en la promoción, organización y etapas de competencia.

Para el año 2009 ya se ha avalado la implementación de un nuevo calendario rotativo que consistirá de 12 fechas por año que no podrán repetirse al año siguiente. De esta manera se consigue una mayor perspectiva mundial y la mayor  participación de pilotos.

Los campeones de rally mundial

Los primeros campeonatos del rally mundial galardonaban únicamente a los constructores, recién en el campeonato del año 1977 se comenzó a consagrar un campeón de la categoría. En el siguiente cuadro podrás ver todos los campeones del rally mundial con su respectivo automóvil y el campeón de constructores de ese año.

Año

Campeón

Automóvil

Campeón de constructores

2008

-

-

-

2007

Sébastien Loeb (Francia)

Citroën C4 WRC

Ford

2006

Sébastien Loeb (Francia)

Citroën Xsara WRC

Ford

2005

Sébastien Loeb (Francia)

Citroën Xsara WRC

Citroën

2004

Sébastien Loeb (Francia)

Citroën Xsara WRC

Citroën

2003

Petter Solberg (Noruega)

Subaru Impreza WRC

Citroën

2002

Marcus Grönholm (Finlandia)

Peugeot 206 WRC

Peugeot

2001

Richard Burns (Reino Unido)

Subaru Impreza WRC

Peugeot

2000

Marcus Grönholm (Finlandia)

Peugeot 206 WRC

Peugeot

1999

Tommi Mäkinen (Finlandia)

Mitsubishi Lancer Evo. VI

Toyota

1998

Tommi Mäkinen (Finlandia)

Mitsubishi Lancer Evo. V

Mitsubishi

1997

Tommi Mäkinen (Finlandia)

Mitsubishi Lancer Evo. IV

Subaru

1996

Tommi Mäkinen (Finlandia)

Mitsubishi Lancer Evo. III

Subaru

1995

Colin McRae (Reino Unido)

Subaru Impreza WRX

Subaru

1994

Didier Auriol (Francia)

Toyota Celica Turbo 4WD

Toyota

1993

Juha Kankkunen (Finlandia)

Toyota Celica Turbo 4WD

Toyota

1992

Carlos Sainz (España)

Toyota Celica Turbo 4WD

Lancia

1991

Juha Kankkunen (Finlandia)

Lancia Delta HF Integrale 16V

Lancia

1990

Carlos Sainz (España)

Toyota Celica GT-4

Lancia

1989

Miki Biasion (Italia)

Lancia Delta HF Integrale 16V

Lancia

1988

Miki Biasion (Italia)

Lancia Delta HF Integrale

Lancia

1987

Juha Kankkunen (Finlandia)

Lancia Delta HF 4WD

Lancia

1986

Juha Kankkunen (Finlandia)

Peugeot 205 Turbo 16 E2

Peugeot

1985

Timo Salonen (Finlandia)

Peugeot 205 Turbo 16

Peugeot

1984

Stig Blomqvist (Suecia)

Audi Sport Quattro

Audi

1983

Hannu Mikkola (Finlandia)

Audi Quattro A2

Lancia

1982

Walter Röhrl (Alemania)

Opel Ascona 400

Audi

1981

Ari Vatanen (Finlandia)

Ford Escort RS1800

Talbot

1980

Walter Röhrl (Alemania)

Fiat 131 Abarth

Fiat

1979

Björn Waldegård (Suecia)

Ford Escort RS1800 - Mercedes 450 SLC 5.0

Ford

1978

Markku Alén (Finlandia)

Lancia Stratos HF

Fiat

1977

Sandro Munari (Italia)

Lancia Stratos HF

Fiat

1976

-

-

Lancia

1975

-

-

Lancia

1974

-

-

Lancia

1973

-

-

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